l’open source prolonge la vie du Ocean après la perte du logiciel cloud
Après la faillite, les propriétaires ont mis en place des outils open source et de l’ingénierie inverse afin de garder les voitures opérationnelles quand des fonctions dépendantes du cloud tombent en panne.
Après le dépôt de bilan Chapter 11 de Fisker en juin 2024, des propriétaires se sont retrouvés avec des véhicules quasi immobilisés à cause d’un logiciel dépendant du cloud qui pilote des fonctions comme le verrouillage. La Fisker Owners Association a atteint environ 4,000 membres, a mené de l’ingénierie inverse, a publié des outils sur GitHub et a aidé à négocier des pièces et la couverture d’assurance.
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