$JOBY
Joby Aviation
分析师当下分歧为 1 看多、0 看空，整体看稳定。我们追踪这只票上的每一次变化，并为每条保留片段。
JOBY · 最新收盘
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1 看多 · 0 看空在录 · 当前立场（去重）1累计发言 · 含历史
立场 · 7D
在录 1 看多 · 0 看空。这是变动，不是推荐。
我们追踪这只票上发生的变化：翻转、新观点、共识转向。我们为每一条保留片段，从不评判输赢。
JOBY 的论点，逐条来看
我们按所主张的论点对观点归类 —— 读到的是推理，而非一堆雷同的喊单。展开任一论点，可看到每位分析师的 claim、论据与片段。多空两面都保留，绝不汇总成某种「官方观点」。
看多论点1 位分析师 · 1 条持有
一位分析师可持有多条论点，故「持有」数可大于分析师数。
Air Taxi Profit Path
Air Taxi Profit Path
Asymmetric Investing by Travis Hoium
“得益于丰田的制造支持、2026年运营目标以及比Archer更充裕的现金储备，Joby Aviation拥有更清晰的盈利性空中出租车业务路径。”
为什么
丰田将帮助他们制造商用eVTOl飞行器。
他们将在白宫的空中出租车计划下于2026年开始运营。
他们已经收购了Blade。 我认为从今天到Joby Aviation长期拥有盈利和成功业务之间有一条比Archer Aviation更清晰的线路。
Joby资产负债表上有25亿美元现金。
从自由现金流角度看，他们的烧钱率与Archer相当，大约6.6亿美元。所以，我认为这能给他们3年的运营资金，而Archer Aviation只有2年。
这就是我持有Joby Aviation股票的原因。
中期 6个月
点开看 claim →看空论点0 位分析师 · 0 条持有
一位分析师可持有多条论点，故「持有」数可大于分析师数。
暂无看空论点记录。
到目前为止，已有 1 位分析师覆盖 JOBY……
盯紧 $JOBY
试用 · 30D