$LUV
I'm bearish on LUV given a roughly 25% trailing-month decline as surging jet fue
Par nombre
Haussiers 1
1 Baissiers
Une voix par analyste.
La vue pondérée par crédibilité se débloque lorsque 2 analystes ou plus de ce débat disposent d'un historique vérifié (5 prédictions résolues ou plus). Actuellement 0.
VERDICT À CE JOUR — ÉGALITÉ
Égalité sur les prédictions résolues.
Les verdicts se mettent à jour à mesure que les prédictions se résolvent.
Positions
Trier par↗ Le scénario haussier · 1
"La flotte homogène de Southwest et son réseau point-à-point offrent un avantage de coût structurel qui soutient la reprise vers les marges pré-COVID ; les analystes projettent un BPA impliquant environ $136 par action une fois le niveau projeté atteint."
Raisonnement de l'analyste:L'uniformité de la flotte de Southwest et son réseau point-à-point procurent un avantage de coût structurel qui soutient une thèse de reprise contrariante vers les marges d'avant le COVID et les niveaux de BPA projetés par les analystes.
Jour de publication $38.18 · 04/06Objectif $136.006 mois
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↘ Le scénario baissier · 1
"La hausse des coûts de carburant tirée par le pétrole élève les prix des billets et comprime les marges de Southwest Airlines ; la vulnérabilité de la structure des coûts est le principal obstacle même avec une demande stable."
Raisonnement de l'analyste:Southwest Airlines fait face à une pression sur les marges due à la hausse des coûts de carburant tirée par le pétrole, qui élève les prix des billets et réduit la rentabilité. L'analyste signale cette vulnérabilité dans la structure des coûts comme un vent contraire, même si la demande de passagers reste intacte.
Jour de publication $38.18 · 04/11
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